（1）整車尺寸：12000×2500×3995

（2）罐體尺寸：9000×2495×2310

（3）總重量31噸，載重15.2噸上高速不超重，滿載20噸，自15.7噸

（4）料罐容積：40-44方，4個獨立倉，實載：豬料20噸，雞料26噸

一、散裝飼料車簡介:

       散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

二、散裝飼料運輸車有如下幾個特點:     

      1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。

     2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

      3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。

      4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。

三、散裝飼料運輸車分類：

     1、按卸料方式可分為：全自動液壓卸料散裝飼料車和電動卸料散裝飼料車。

      2、 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。

四、散裝飼料運輸車原理：

    液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群最新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。

上裝標(biāo)準(zhǔn)配置：

     1.罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝，副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝，嚴(yán)格的保證罐體的強度、密封性。

     2.絞龍電機均采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運行。

     3.采用3個絞龍實現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅提升免維護(hù)。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。最合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

     4.電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。

上裝選裝配置：

    1.選裝進(jìn)口西門子或者ABB絞龍電機，工作穩(wěn)定性強故障率低。

    2.選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，可保障在卸料過程中減少人工，可以單人完成操作，降低絞龍碰撞的可能性。

    3.選裝車載發(fā)電機，可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.

    4.選裝液壓絞龍卸料，使用自身動力驅(qū)動，不需要外接電源，卸料時對場地?zé)o要求限制。

底盤配置：

  東風(fēng)天龍2021款旗艦底盤

                2006年5月18日，中國最大的汽車合資企業(yè)-- 東風(fēng)汽車有限公司(“東風(fēng)有限”)旗下的東風(fēng)商用車公司在十堰市推出了新一代重卡平臺—東風(fēng)天龍。東風(fēng)天龍通過國際合作，融合了當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)，并在研發(fā)過程中實現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新，使整車各個系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。“新天龍”秉承東風(fēng)商用車一貫優(yōu)良品質(zhì)，經(jīng)過5年的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化升級后在2011年11月隆重上市！東風(fēng)新天龍在繼承傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)越性同時又不斷追求創(chuàng)新，以滿足新時代用戶的需求為己任，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，成為價值標(biāo)桿。 新天龍上市必將給商用車市場帶來一次新的改變！

康明斯315馬力	法士特12檔變速箱	11.00R20鋼絲胎	駕駛室
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